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2004年2月11日更新

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2004/2/10 3月22日からSuicaによるショッピングサービス開始

 3月22日(月)から駅構内の店舗でSuicaを使って買い物ができるようになります。 当面、横浜・川崎エリアでは根岸線桜木町駅改札外コンコースにある「BOOK GARDEN 桜木町」でのみ 利用でき、夏からは根岸線内では横浜・桜木町・関内・根岸・磯子・洋光台・港南台・本郷台・大船各駅の 他の店舗でも利用できるようになるようです。 [詳細]


2004/2/1 横浜高速鉄道みなとみらい21線開業

 横浜−元町・中華街(山下公園)間に横浜高速鉄道みなとみらい21線(通称:みなとみらい線) が開業しました。昨日未明の線路切り替え工事で地下駅となった東急東横線の横浜駅で 東横線と直通運転されます。

 1日は沿線で各種イベントが行われました。石川町駅およびその周辺では 元町ガイドマップを配っていました。[全体図]
このガイドマップからもわかるように元町は石川町駅からも十分近く (当然中華街も石川町駅から近い)、 石川町駅と元町・中華街駅間は元町商店街を通っておよそ徒歩10分です。
[横浜高速鉄道][元町][横濱中華街]


2004/1/31 横浜駅新通路開通

 東横線とみなとみらい線の直通運転開始に合わせて、 横浜駅にみなみ通路・きた通路・南北連絡通路の3つの新しい通路が開通しました。 なお、東横線(MM21線)との連絡改札口はなくなりました。
 本日東横線は横浜までで、みなとみらい線区間内は回送運転となります。
[横浜駅構内図(JR)] [横浜駅構内図(東急)] [横浜駅構内案内図PDF(横浜市)]


2004/1/30 東急東横線横浜−桜木町間廃止

 根岸線と併走している東横線の横浜−桜木町間が、 東横線とみなとみらい線との直通運転化に伴い 1月30日の終電を持って廃止されました。
 31日未明に東白楽付近で線路切り替え工事を行い 東横線は同日初電から横浜駅ホームは地下5階へと移動しました。
[東急東横線桜木町駅廃止関連]


2003/12/21 鶴見−南浦和間にデジタルATC導入

 先月いっぱいですべての編成のデジタルATC(D-ATC)対応工事が完了し
京浜東北線の鶴見−南浦和間でデジタルATCの使用が開始されました。
デジタルATCは昨年末に東北新幹線の盛岡−八戸間で導入された(DS-ATC)のをはじめ、
今後京浜東北・根岸線の残りの区間や山手線にも導入される予定です。
[デジタルATC地上子写真(大井町駅[北行])] [デジタルATC車上子写真] / [詳細1] [詳細2] [詳細3]


2003/12/3 関内駅・石川町駅が全面禁煙に

 2004年3月13日のダイヤ改正にあわせて関内駅と石川町駅が終日全面禁煙となります。
また、他の根岸線の駅でも6:30〜9:30は全面禁煙となります。


2001/11/18 Suica本格導入開始

 一部エリアで実験中だったICカード型定期券・イオカード(Super Urban Intelligent CArd−通称「Suica」)が 本日本格導入開始となりました。首都圏のほぼ全ての駅で利用できますが私鉄との連絡定期や新幹線では利用できません。 根岸線内では横浜駅京急連絡陸橋乗換口・東急連絡通路では利用できませんのでご注意ください。 →現在利用できるようになっています。 [詳細]

 私も早速桜木町駅で磁気定期券から取り替えたところ、専用のパスケースをもらいました。 [写真]


2001/10/22 首都高湾岸線全線開通

 根岸線と併走している首都高湾岸線の三渓園−杉田間の工事が終了し開通しました。


2001/10/6 はまかいじ鎌倉まで延長運転開始  すみません。今頃になってココに掲載です(--;

 磯子までの運転だったはまかいじが根岸線経由で鎌倉まで延長運転するようになりました。


2001/1/5 209系500番台運行開始

 京浜東北線ATC-P化車両工事に伴う予備・増発用で昨年末に習志野電車区から転属してきた
 209系500番台(ATC-P搭載済)が今日から通常運転を開始しました。
 根岸線(京浜東北線)としては久しぶりの新車両投入です。
 今後、他の車両も順次ATC-P化のため工場入りしていくものと思われます。[写真]
 これに関しての詳しい動きは栗原さんの「209系950番代完全レポート」をご覧ください。


2000/11/23 鎌倉総合車両所一般公開

 大船工場が鎌倉総合車両所となり、鎌倉総合車両所としては初めての一般公開がありました。


2000/6/9 6代目 ADトレイン

 今年はじめてのADトレインが走っています。(エコトレインを除く)
 今回の広告主は横浜プリンスホテルで第29編成で運行しています。
 車内の広告はいつものようなハデな感はなく、よく見ないとADトレインであるのに気付かないぐらいです。


2000/4/1 さいたま新都心駅開業

 与野駅と大宮駅の間にさいたま新都心駅ができました。
 そのステッカーが209系の正面に貼ってあります。 [
写真]
 詳しいことが「蒲田車掌区ホームページ」に載っています。


2000/3/11 ダイヤ改正

 4月1日のさいたま新都心駅の開業に向けてダイヤが改正されました。
 どうせならば12月にやらないで3月だけにしてほしかったのですが。駅すぱあとの時刻表1ヶ月の命でした (;_;)


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