現在、環境保護を訴える目的でエコ・トレインが走っています。
　先頭と最後尾の２両の車体全面が特殊なフィルムで覆ってあります。
　第43編成で運行され、主催は地球こどもクラブ・JR東日本、後援は環境庁です。　[写真]

　ようやく横浜支社でもＦＡＸ情報サービスが始まりました。
　取り出せる情報は、各駅の時刻表・普通運賃・定期運賃・新幹線運賃、
　および、各種フリー切符の情報などです。　[詳細]

　本日ＪＲ東日本のダイヤが改正されましたが、根岸線はほとんど変化なしです。(--;;
　今回の改正に合わせて根岸線としては５代目となるＡＤトレインが走っています。
　第13編成で広告主は藤原紀香のＪ−ＰＨＯＮＥです。

　特急はまかいじが一部根岸線磯子まで延長運転されることになりました。
　これは、根岸線内では初の特急運転となります。　[詳細]

　根岸線（京浜東北線）としては４度目のＡＤトレインが走っています。
　第68編成で広告主はワイルドブルーヨコハマです。

　根岸線、桜木町−磯子間が開通して35年たちました。
　桜木町−磯子の各駅には記念の旗がぶら下げられています。

　１月13日からの横浜側階段へのエスカレーター設置工事が終了しました。

　１月13日から洋光台駅の横浜側階段にエスカレーターを設置する工事が始まります。
　工事期間は１月13日〜３月10日で、期間中は横浜側の階段は利用できなくなります。

　10月15日からの大船側階段へのエスカレーター設置工事が終了しました。　[写真]

　東海道線・横須賀線との乗換がスムーズになった（？）そうです。

　横浜・桜木町・関内・石川町・洋光台・港南台・本郷台・大船・ 川崎・鶴見・東神奈川・町田・保土ヶ谷・東戸塚・戸塚・藤沢・辻堂・北鎌倉・ 鎌倉・逗子・田浦・横須賀の各駅で発売されました。
　また、川崎・鶴見・関内の各駅では1960（昭和35年）リーグ優勝時の優勝パレードの イオカードも発売されました。　[写真]

　以上。３つ下参照　　(--;;;

　＞　人気グループＳＭＡＰの木村拓哉（２５）のＪＲＡ（日本中央競馬会）の新ポスターが、
　＞ＪＲ京浜東北線を占拠する。きょう１６日から３１日まで同線の一編成すべての車両の中づり、
　＞窓枠上のポスターが、木村をモデルとした秋季Ｇ１レースの秋華賞と天皇賞のポスター一色になる。
　＞最も目につく中づり広告は半面すべてが木村のポスターとなる。窓ガラスにも木村が馬と
　＞たわむれる絵柄のステッカーが張られるなど、まさにキムタク・トレインといった趣だ。

　10月15日から港南台駅の大船側階段にエスカレーターを設置する工事が始まります。
　工事期間は10月15日〜12月26日で、期間中は大船側の階段は利用できなくなります。

　私はドラゴンズファンなのでここで終わりにします。(--;;;

　毎年恒例の工場公開です。

　日時：平成10年9月26日(土)　10時〜15時（入場は14時30分まで）　※雨天決行
　場所：ＪＲ大船工場　（湘南モノレール湘南深沢駅下車）

　半年以上も前に設置されていたのがやっと全駅で使用開始となりました。
　ＡＴＯＳ（東京圏輸送管利システム）の稼働開始に合わせたのだと思います。
　「発車時刻表示器」や大量のスピーカーものこのＡＴＯＳの整備の一環です。

　ＡＴＯＳ
　平常運転でなくなってしまったときに迅速に運転整備ができるようにするためのシステムですが、効果は？？？

※Windows98の発売日でした。

　駅で「ありがとう103系」のイオカードが発売さました。　[写真]

根岸線（京浜東北線）から１０３系がいなくなりました。
詳しくは、１０３系のページへ。

とうとう１０３系にさよならヘッドマークがついてしまいました。
詳しくは、１０３系紹介のページ、または、根岸線トークへ。

　駅のホームの屋根にドア２つに１つの間隔でスピーカーが設置されているのに気がつきました。

　今のところ確認できた駅は、根岸・磯子・洋光台　です。

　や〜っと港南台駅に電光掲示板が設置されました。これによって、根岸線全駅の電光掲示板設置が完了しました。

大船駅では取り替えを行うようです。　[写真]

　訳が分からなかったのは、横30cm、高さ15cm、奥行き15cm位の四角い物体で、 10月18日に突如として現れました。今日、電車の中で寝過ごして本郷台まで行ってしまい 本郷台のホームでうろついていると、この四角い物体が6つもあることに気づきました。 恥ずかしかったけど(^^;ピョンピョンはねて見てみると「発車時刻表示器」と書いてありました。 どうやら運転手、及び車掌の両方に正確な発車時刻を教えるための物のようです。 私の予想では、たとえば17:25に発車だったら、「２５」と出てくるのだと思います。 使いはじめたらまたレーポートします。

根岸線新着情報を見たら、発車時刻表示器が設置と書いてあったので、いよいよ使用開始するのでしょうか。 ちなみに、中央線（快速、緩行とも）ではすでに使用しております。 この表示器は通常時は使用せず、遅れや事故などの場合に使用します。 表示例ですが、遅れている電車や時間調整させる電車に発車時刻を知らせるとき、例えばその発車時刻が１７時２５分３０秒 だったら、 ”遅発” と ”２５ ３０” が交互に点滅します。また、通知運転の場合は ”通知” が点滅します。

現在、根岸線全駅で設置が完了しています。

[写真： 山手駅下り車掌用 本郷台駅下り10両編成運転手用 本郷台駅上り10両編成車掌用 ]

　洋光台駅と本郷台駅に電光表示板ができました。
　上りは2行表示・下りは1行表示です。

　現在、港南台駅をのぞく根岸線全駅で設置が完了しています。